广西汽车集团的总部位于广西壮族自治区柳州市。这次将提供的纯电动汽车是轻型汽车（日本国内的车型分类，指符合排量在660cc以下等条件的小型车辆）尺寸的商用面包车，续航距离在200公里以上；作为配送车从配送网点到目的地短距离行驶，在夜间等时段在配送网点充电；8月将确定性能参数，9月开始量产，实际交货期在2022年9月。
报道称，广西汽车集团将日本车企涉足较少的小型商用领域作为开拓市场的踏板，初期先作为进口汽车等供应日本市场，同时办理日本国土交通省的型式认证手续，以便能够持续获得牌照。
据报道，佐川急便将在2030年更换目前保有的7200辆轻型汽车。在纯电动汽车领域，跨界涉足企业不少，在脱碳化成为当务之急的商用车领域，电动化正在加速。
佐川急便在神奈川县绫濑市公开了此次将引入的小型纯电动汽车的样车。样车高1.9米，宽1.5米，最多可装载350公斤货物。约6小时充电可行驶200公里，行驶1年可减排4吨二氧化碳。
佐川急便将自2022年9月开始使用。日本的物流企业将全部轻型汽车改为纯电动汽车属于首次。通过更换全部车辆，SG控股整体的碳排放量将比2019年度减少10％。
报道指出，公开的小型纯电动汽车的驾驶席设置了平板电脑，配备了还在研发中心的配送路线自动规划系统。车内空间易于收纳手推车，而且为了夜间作业还设置了大型照明灯。
报道称，物流行业保有很多卡车，碳排放量大。日本政府提出了到2035年全部新车销售转为电动汽车等的目标，投资者对环境层面的意识也在提高。