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济南首个大型集中式新能源车充电站在济钢投用

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发布日期:2019-12-31  浏览次数:294
    齐鲁网闪电新闻12月31日讯为了解决新能源出租车充电难题,济南在全市布局建设专用充电站。继12月26日山东通达新能源充电站启用后,今天,山钢集团济钢出租车第一综合服务区暨新能源汽车充电站也正式启用,这是济南市首个大型集中式新能源车充电站,可以为全市出租车驾驶员提供加气、充电、餐饮、娱乐休闲等“一站式”服务。

充电站建有100个充电桩司机可以在此吃饭、休息

济钢出租车第一综合服务区位于山东省济南市历城区工业南路2号,是济南市首批建设的4处新能源汽车充电站之一,也是济南市首个可以为全市出租车驾驶员提供加气、充电、餐饮、娱乐休闲等“一站式”服务的综合服务区。

服务区可同时容纳150多辆出租车停放,建有100个充电桩,其中,直流快充90个,60-300kW,交流慢充10个,7kW,可支持出租车、乘用车、物流车、中巴车充电。

充电桩位置平面图

充电站同时配备司机空调休息室、卫生间及饮水机,让出租车司机在给车辆充电的同时,解决他们的“吃饭、如厕、停车”问题。

充电站上线服务费低至6折

充电站投入使用,大家最关注的还是收费问题。闪电新闻记者了解到,和山东通达新能源充电站的收费标准一样,济钢顺行新能源充电站也采用电价+服务费的模式,在电价的基础上,收取0.6元/度的服务费。

由于是新站启用,服务费有一定的优惠。从2020年1月1日起至2020年2月8日,服务费享受6到9折的优惠。充电价格(服务费+电费)低至0.6832元/度。

物流管理中心变身出租车综合服务区

闪电新闻记者了解到,该服务区由济钢集团旗下的顺行出租公司利用自有土地资源,与特来电新能源有限公司合作建设济钢新能源汽车充电站。投用后,顺行出租公司通过提升管理水平、规模水平、服务水平,积极推进济钢城市服务产业高质量发展。

“以前,这里是济钢的物流管理中心,济钢钢铁主业停产后,安置分流了近2万名职工,济钢顺行大约安置了300人。”济钢顺行部门经理梁平生说。

“这是济钢转型发展进程中的一大喜讯,更是济钢加快城市服务业发展步伐,提升济钢品牌影响力的一件盛事。”济钢集团有限公司党委副书记、总经理苗刚在充电站启用仪式致辞中表示。济钢顺行出租车综合服务区的启用,标志该公司转型发展城市服务业迈出了坚实一步。



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