理清企业发展的节奏与脉络
改造出更具投资价值的企业
《香港经济日报》称，汽车之家香港上市将发售3030万股股票，拟以最高每股251.8港元发行，寻求通过香港上市筹资至多9.84亿美元。
报道称，汽车之家将于3月4日至9日公开招股，9日定价，随后于3月15日香港上市。截止发稿，汽车之家港股价格为181.2港元/股。
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谁是“汽车之家”
北京车之家信息技术有限公司，经营范围包括技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务；基础软件服务；市场调查，经济贸易咨询等，公司旗下产品有汽车互联网平台——汽车之家。
公司成立于2006年，注册资本1000万元。位于北京市海淀区丹棱街，其股东为两名自然人——雷海云（控股50%），龙泉（控股50%）。其中，雷海云为平安资本有限责任公司董事。据融资历程显示，平安财产保险此前曾在2020年7月，以174亿人民币交易金额收购汽车之家26％股权。
而现在新能源汽车“理想”的创始人李想，之前也是汽车之家的股东，于2017年退出。
02
“汽车之家”是做什么的
汽车之家是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。
汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈。
然而作为一个“权威”的汽车平台，经过多年发展，汽车之家也毁誉参半。
有消费者在上面查到自己心仪的车型，联系到了合适的经销商，获得了自己人生中的第一辆、第二辆乃至第三辆车；也有的消费者通过在汽车之家上分享自己购车经验、用车体会等内容，获得了极大关注与收益；当然，也有的消费者在汽车之家上获得信息不全面，在某些信息的引导下做出了错误决定。
因此，“车托之家”、“水军之家”、“车黑之家”、“广告之家”、“软文之家”等等称谓也被冠到了汽车之家的头上。
同时，评论区里一些打擦边球的车评、分享等内容虽然一定程度上给汽车之家引流且扩大了活跃度，但是却更容易拉低平台的素质与风评。
03
“汽车之家”为什么要上市
汽车之家去年三季度总营收为23.2亿元人民币，较同期增幅6.7%。
在这一片看似光鲜亮丽的外表下，汽车之家也受到了很多的冲击。从头条系下面的“懂车帝”，还有“易车APP”，以及各个汽车自媒体等等渠道，都在或多或少的冲击汽车之家的用户群体和收入。
由其是汽车之家作为信息展示平台，其作用很容易被其他同行给替代，如果做不到老客户留存与新客户开拓，那么平台只会走向慢性死亡。
因此，汽车之家上市的目的不外乎是为了获取资本市场的支持，获得更大的融资，以方便自身开展更多的业务和进行更激烈的市场竞争。是否开展“烧钱之旅”暂未可知，但是当汽车之家上市后，汽车信息平台的竞争，恐怕又会呈现出一轮新的形势。
END
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