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2021年电动车迎来“新政策”?老百姓叫好:使用电动车更方便了

   2021-04-01 农人阿滔1890
核心提示:大家好,我是和你们一样爱好三农,每天关注三农新闻的【农人阿滔】,跟着我带你们每天看最新资讯。电动汽车是当今的两大交通工具
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电动汽车是当今的两大交通工具之一,它是一种能与汽车并驾齐驱的代步工具,在我国无论城市还是农村都有巨大的消费群体,而且我们在路上行驶,现在非机动车道也几乎成了电动汽车的专用车道,可见电动汽车之多,而且十分流行。

大家都知道,汽车是非常舒适、快捷的交通工具,那么电动车又有什么资格在保有量上与汽车比拼呢,甚至还力压了汽车的保有量,说这和电动车的受众有很大关系,一直以来,电动车都是经济条件较好的消费者的标配,即使现在车价降了很多,但买车后的车辆、养路费每年都是一笔不小的支出,我国有几亿人还没有达到这一标准,即使用得起也会觉得吃不起。

因此,电动车成了这亿中低收入百姓的首选交通工具,而在城市短途行驶,电动车其实也一直有不俗的表现,它小巧玲珑,停车方便,马路骑行也不用担心堵车,短途通勤,比如上下班,接孩子等等。

然而,自打新能源汽车上市后,电动车受到很多限制,专家也建议老百姓购买新能源汽车以代替电动车出行,经过宣传,老百姓也都意识到了新能源汽车是大势所趋,但电动车换车,却并不容易,电动车的增量控制反而遭到不少人的抱怨,现在,电动车迎来了2021年的“新政策”?民众呼吁:使用电动汽车更方便。

《新规一》让充电不再有隐患,只要是电力驱动的交通工具,就存在着充电的安全隐患,俗话说“水火无情”,一旦充电发生事故,车主将面临经济甚至人身安全方面的损失,因此,为了避免此类风险,2021年的电动车出台新规,要求小区必须统一充电,采用智能充电装置,让电动车充电时不会出现过充现象,减少安全隐患。

《新规二》的出台,让车主上牌更加方便,记得去年各地集中上牌,许多车主凌晨要骑车去排队取号,而且有些上牌点不买保险还不上牌,这些上牌乱象给车主带来了极大的不便,而现在新规的实施,消费者可以选择带有“带牌销售”字样的门店,只要在这些门店购买电动车,就不需要自己跑腿领牌,更不用自己准备螺丝刀给电动车上牌,这部分工作都交给门店工作人员,他们会办理一些手续,车主只需在店内提车,十分方便。

咱们从新规的变化来看,现在对电动车的管理已经不再是简单的限制了,大力提倡大家购买新能源汽车,这样的变化让低收入的老百姓都知道,总算有了出路,虽然这样的话确实有点夸张,但也可以看出电动车对这些老百姓也确实有很大的好处,而且买车确实也不符合现在的消费水平,所以,有些专家说大家买车,不如多做些有益于中低收入者出行的事,这样的话,确实会更受欢迎。

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