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电动车时代,高端将被重新定义

   2021-06-29 腾讯网2830
核心提示:在燃油车时代,当我们聊起高端品牌时,脑海中首先想到的一定是豪华品牌三驾马车BBA,或者是象征梦想的保时捷。那些所谓的二线豪
 在燃油车时代,当我们聊起高端品牌时,脑海中首先想到的一定是豪华品牌三驾马车BBA,或者是象征梦想的保时捷。那些所谓的二线豪华品牌,在普通用户的眼里,不过是高性价比的代名词。在燃油车市场,真正的高端品牌,其实是没有性价比的,买车,买的其实只是品牌。

但是在电动车时代,这种印象却被悄悄地打破了。

当消费者持币待购一辆电动车时,脑海中会问自己这样一个问题:我买一辆电动车,买的到底是什么?

我的理解是:买的是在燃油车上得不到的体验,电动车有着燃油车不可比拟的想象空间。这是一个品牌力重构的时代,用户们已经很难去接受非常高的品牌溢价。“续航低,车子就是不行”几乎已经成为定论;智能化不够,车子就是落伍;连造型保守中庸,也会成为用户拒绝购买的强硬理由。此时我们理解的品牌力,其实是与其本身的产品实力是硬绑定的,这个特征在电动车时代尤为明显。

主流电动车品牌也不负众望,纷纷推出各具特色的车型,选择用产品力说话,一步一个脚印,用细节和技术打造真正高端产品,与过往燃油车时代的“溢价型”高端划分了界限。

其中,新近独立不及一年的广汽埃安尤具代表性。

6月23日,埃安发布了AION S Plus,这是一款时隔3年从第一代产品AION S升级而来的新车。虽然仅仅被加以“Plus”的名号,但新车从颜值,到安全,再到动力,最后到智能的全面升级,都让它呈现出一款电动车时代2.0版本全新车型的姿态,向大家表述着广汽埃安在新能源下半场竞赛中,所呈现的高端品牌力:更先进、更新潮、更好玩、更高品质。

用户所追求的高端,首先是先进

《一代宗师》里对,对功夫的描述就很直接,一横一竖,对的,站着,错的,躺下。而“技术”,也同样纯粹,这是华丽的辞藻、标语或者PPT无法粉饰的,它是一台电动车最核心的本质。

究竟高端或者不高端,一切让技术说话。

这方面广汽埃安就想得很清楚,它所使用的平台,就是广汽领先行业整整两代的“电池+电驱”为中心布局的GEP 2.0铝合金纯电专属平台,不仅可以同时满足低重心和轻量化的开发需求,还能提升安全性与空间利用率。

高端的纯电专属平台,首先会重视安全属性。

以往我们看很多油改电的车型,要么电池是布置在后排座椅下方的,对配重有影响,要么电池是吊在底盘下面的,不仅对整车通过性有影响,而且有被磕碰穿刺起火的风险。

对电动车来说,电池包的安全就可以等同于整车的安全,广汽埃安将电池包布置在底盘最中心的位置,两边是强壮的底边梁,最大化减小碰撞对电池包的影响,从而提升整车的安全性。

其次,续航问题会产生焦虑,因此,需要以技术对关键指标进行优化。

就拿这辆AION S Plus来说,它以4810mm的车身长度,不仅做出了2750mm的准B级车轴距,塞进了70kWh的电池包,最后达到了602Km的一流续航。

可能你会问,塞大电池就一定会续航长吗?这句话并不是绝对的。

因为电动车会讲究一个推重比的问题,一味地堆大容量电池,不仅整车重量上升,对续航的提升有限,而且会增加用户的购车成本。

解决这个问题,除了应用铝合金来最大化为整车减重,还有个办法就是尽可能地降低风阻。

在高强度的空气阻力下,新能源电动汽车之中60%的动力转换全部用在了对抗风阻上,由此造成电量损耗间接影响续航里程。

同时,电池、续航、风阻等一系列因素掺杂在一起,还会决定这台车的性能表现,怎样做到一个都不能少,同样是得技术说了算。

之前广汽埃安有款概念车ENO.146 刷新了全球低风阻新纪录,AION S Plus继承其衣钵,以0.211Cd的风阻系数成为了全球同级别最低风阻量产车。

那刚刚咱说的轻量化还可以带来啥好处呢,就是这辆车凭一颗三合一的单电机,可以做到6.8秒的百公里加速成绩。

据悉,广汽埃安已经全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱,实现了双电机、控制器和两挡减速器深度集成,匹配前驱将搭载在AION LX四驱车上,百公里加速可达到2秒区间,让我们拭目以待。

对电动车来说,加速性碾压燃油车几乎是其不可避免的天生使命,也是电动车的独特迷人之处。从AION S Plus的平台、续航、风阻、加速的表现看来,“先进”已成为融入埃安的品牌基因,以技术的先进来推动品牌走向高端化,是埃安交给市场和消费者的答卷,远比同行的某些以务虚的高溢价进行收割,来得更踏实。

年轻人所理解的高端,是新潮

每一个时代,都有每一个时代的审美倾向,一个立志于提供高端产品的品牌,从不吝于在造型语言上、内部设计、与年轻用户沟通方式的探索,不拘泥于传统,不固守于常规。

作为一个主打年轻消费市场的品牌,广汽埃安不仅将品牌Logo营造出了年轻的感觉,在AION S Plus这样A+级家用车上,广汽埃安带来了“星空战舰轿跑”的造型,即便未曾迈入座舱,依然能够感觉到它是一台凝聚着技术结晶的高端车型,将新潮的元素融入了每一处细节中。

首先是造型语言方面的新潮。如前脸,AION S Plus所采用的风塑前脸拥有更低趴的引擎盖设计,带来更小的转折角度,让空气流动更加流畅,同时再匹配前后保险杠及侧裙型面的优化,让它拥有更流畅车身线条的同时,进一步降低行驶时的空气阻力。

广汽埃安还独家开发出可变色车漆——冰玫粉。这种车漆应用超细金属粉末,色相变化可以达到普通车漆的4倍以上,在阳光充足的时候可以呈现出鲜艳通透的金粉色,在光线阴暗时又可以变得饱满深邃。

这款车漆现已搭载在AION S Plus上,使其成为目前变色幅度最大的量产车。

而内部设计的新潮,同样科技含量十足。

对于年轻人来说,他们理解的高端应当同时出现在车外、车内,他们也更希望车里可以拥有炫酷的科技配置,可以在朋友上车时展现出爱车的与众不同。

AION S Plus的1.9平方米超大全景天幕足以“担此重任”。作为全球首发第三代柔性电致变色技术,天幕玻璃中的电致变色膜能在10%-60%的透光率范围内无极调节。

那这天幕仅变色而已吗?这只是新潮座舱的一个部分。

通过换购官方的投影仪,用户可实现在天幕上投影玩游戏、看电影等骚操作。

试想一下,一位30刚出头的奶爸,在等孩子上早教时还可以躺到车里,忙里偷闲来把游戏,沉浸在成年人为数不多的私享时光中。

当然,用新潮的方式与年轻人对话也是必不可少的。

和AION S Plus与大家一同见面的,是一场好玩又新潮的线上“脱口秀大会”,大家喜欢的“谐音梗”王建国、小鹿、腾讯体育NBA女主播美娜、埃安用户代表“十万车主代言人”大川等化身最潮段子手,联手广汽埃安副总经理肖勇,与年轻人玩在一起,贡献了一场最有“笑意”的新车上市发布会。

事实上这也不是埃安第一次采取这样的新潮方式和年轻人沟通了。此前广汽埃安AION Y在预售时开启的“王者荣耀”赛事、令人耳目一新的“埃安合伙人”营销方式等,都映射着广汽埃安的新潮基因。

当主机厂所理解的潮流与用户所追求的完美契合时,这样的正向潮流才会成为主流,让新潮融入品牌基因之中,才会为人所认可,才能推动整个品牌向上走。

好玩是未来高端车的主旋律

现在的年轻人,早已不把车子作为单一工具,他们不仅对娱乐系统有着极高要求,甚至希望车子可以跟人类一样思考,一样智能,这背后考验的,就是主机厂对于用户思维的把握,提供更多的功能,这同样是新潮好玩思维的体现。

从当初最基础的联网功能,到现在要求5G网络,AR/VR接入,可以实时直播;

从最初的获取导航测速信息,到现在要求车路协同云计算实现全方面的V2X;

从当初最基本的看个电影、听音乐,到现在要求要看4K电影,听无损音乐;

从当初最简单的听懂打电话、切歌的语音指令,到现在要求全自然语音输入,可随时打断,可持续对话的语音助手;

从当初手动开空调开窗提神醒脑,到现在各种智能的融合式场景设计;

从当初大老远跑4S店升级软件解决BUG,到现在足不出户躺在床上完成车辆的OTA升级……

用户的诉求越来越多,从舱外看,这是一辆造型别致新潮的电动车,坐到舱内,这就是用户私人的“智能娱乐大客厅”。

好在,以上的这些新潮好玩的应用方式,AION S Plus全都已经支持,与用户互动对话,让车辆持续进化,“好玩”已经深深地植入了广汽埃安的品牌基因里。

回归初心,

造车终究还是得追求品质

纵观新能源市场,宣传智能的很多,强调品质的却很少。

对诸多造车新势力来说,把品质做好非一日之寒,需要大量的时间积淀和经验积累。

很多厂家提供首任车主终身质保以吸引用户,可由于其质量管控实在太差,用户实在受不了维修时所付出的高昂时间成本,不得不放弃这个品牌,所谓的终身质保,也最终成为一场空谈。

毕竟,高端的产品,总是会与品质两个字挂钩。

广汽埃安认为,与其承诺其终身质保,不如直接让其“开不坏”。出自纯电专属智能生态工厂的广汽埃安车型,以性能和口碑迎来了诸多用户的肯定,根据我查到的数据来看,埃安是行业内最快在3年内销量达10万辆的电动车品牌,整体销量稳居行业前三。

AION S也于5月份达成累计10万辆的销售战绩,全新升级的AION S Plus自然将拥有更高品质。海量的用户脱敏行驶大数据又可以推动生产工艺不断进化,最终将推动埃安品牌向上,形成良好的正向循环。

广汽埃安的品牌基因如何定义电动时代的高端品牌?思来想去,这四点是关键。

首先,高端得是技术进化,空间更高效、性能更强劲、续航更持久;

然后,高端是引领行业潮流方向,不跟随,且直击用户G点;

再来,高端是让车辆变得更好玩,更智能,与用户产生情感共鸣;

最后,高端是对品质的不懈追求,打造优秀产品口碑。

以上便是根植在广汽埃安品牌基因中的四大元素,也基于此,广汽埃安被赞誉为“汽车产业变革划时代的实践者”。

现如今,正是燃油车时代整体向着电气化时代的转型过渡期,究竟怎样去打造一个高端电动化品牌,未来的高端电动化品牌应该会是怎样的模样,业内一直在摸索,而广汽埃安则是当之无愧的“拓荒者”,它陆续以品牌基因的四大元素为出发点,并将之体现在推向市场的产品中,做出自己的特色,亦引领着国内新能源行业整体向上。


 
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