全新奥迪Q2L
2021成都车展上，一汽－大众奥迪官方正式宣布旗下小型SUV——全新奥迪Q2L正式上市，共推出7款车型（致雅型和动感型），售价区间为22．88－25．16万元。
新车换装了奥迪家族最新设计风格的大尺寸格栅，纵向分布的银色饰条颇为吸睛。前包围两侧的通风口处配备银色包围，内部集成黑色蜂窝网格。车侧采用悬浮式车顶设计，造型锋利的轮圈与侧裙处所配备的黑色护板能够彰显出车辆的跨界属性。车身长宽高分别为4257（4270）／1785／1547mm，轴距为2628mm。车尾后包围处采用与前包围风格相近的设计，宽大的银色后包围护板颇为吸睛，后包围两侧将会采用与前包围类似的开口设计。车内变化不大，中控台的细节处将会融入诸多银色设计，并配备了三辐式的多功能方向盘，中控屏幕也依旧可以收起。此外，液晶仪表盘预计也只会出现在高配车型上。
其动力将会搭载由一汽－大众汽车有限公司所生产的型号为DJS的1．4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为110千瓦（150马力），扭矩250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
路虎揽胜极光L P300e
在刚刚开幕的2021成都车展上，路虎旗下——揽胜极光L P300e发布售价，作为一款插电式混动SUV，新车将由奇瑞捷豹路虎国产，售价为44．58万元。
新车系路虎发现运动版P300e之后，第二款国产新能源车型，其外观与揽胜极光L燃油版保持高度一致，采用了路虎家族最新的设计语言，中网面积相比之前增加了30％，并于两侧狭长的大灯组相融合，成为一体式设计。车侧C柱上的“L”字样是长轴版车型独有的标志，表明了其身份，并在左侧后方增加了充电接口。车身长／宽／高分别达到了4531／1904／1650mm，轴距更是达到2841mm，比海外版加长了160mm轴距。车内则换装了全新的三辐方向盘后显得更加精致，10．2英寸触控屏及12．3英寸全液晶仪表盘是全系标配。
其动力将搭载由英杰力1．5T涡轮增压三缸发动机和电机组成的一套插电式混动系统，综合最大功率309马力，峰值扭矩540牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，在纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里。车机系统更换为全新的InControl OS 2．0系统，娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。
新款Jeep大指挥官
在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官正式上市，共推出4款车型，售价区间为23．98－32．98万元。
新车外观变化不大，车身尺寸将有所调整，调整后的长／宽／高分别为4895／1896／1754mm。此外还将提供多种轮圈的选择。车尾变化十分明显，贯穿式尾灯设计符合当下潮流，另外“GRAND COMMANDER”标识也镶嵌其中，更加提升质感。且插电混动版车型将采用字母e替代了此前的PHEV标识。车内依旧采用了比较传统的设计，拥有着比较出众的品质感，具备比较浓郁的豪华氛围。内嵌式中控屏设计将会被应用到新车之上，但实拍车型并未配备全液晶仪表。
其动力将继续延续现款车型的2．0T发动机＋9速手自一体变速箱的组合，其中2．0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为195kW和172kW，插电混动版车型采用2．0T发动机＋电动机的组合，其中发动机最大功率为169kW。
2021款奔驰S级
2021成都车展上，梅赛德斯－奔驰官方宣布，2021款奔驰S级上市，此次共推出S 400 L商务型、S 400 L豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，5款车型上市，厂商建议零售价区间为人民币91．78－183．88万元。
新车外观采用了全新的设计语言，搭配狭长的楔形头灯、三角形尾灯以及内凹的多边形中网。车内整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，彰显更为出众的豪华旗舰风范。中控台使用了分层式设计，以容纳巨大的AR－HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12．8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。S 450 L及以上车型均配备了后排安全带递送器，当乘客落座后排并关上车门时，无需转动身体，座驾将自动递上安全带，以安全之礼恭迎入席。
其动力相比此前上市的车型有些变化，S450以及S400车型更换为2．5T＋ISG（48V）的组合，S500则没有变化，依旧搭载3．0T发动机。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。此外，S 500 L 4MATIC还新增标配了支持前后排肢体语言识别的“智能感应助理”，可调节车内照明位置、亮度和色温的自适应后排照明系统，以及后排舒适组件等，将尊享体验升级至更高境界。
新款宝马X3 M
8月29日开幕的成都车展中，宝马新款宝马X3 M正式上市，共推出2款车型，指导价格区间为83．99－89．99万元。新车作为中期改款车型，将在外观、配置等方面进行升级。
新车前进气格栅依旧为双肾式设计，并采用了亮黑色作为点缀更显运动感，两侧大灯组内部的天使眼造型也让新车更加精神。此外，前包围两侧的三角型通风开口，在造型设计上更为犀利。车侧突出的腰线设计贯穿整个侧面，配合车门下方的内凹式造型以及微微宽出车身的前后侧翼子板，拥有非常不错的肌肉感，再搭配双五幅式M运动轮圈，让整车显得更加精神。尾灯采用了熏黑式设计，其主体采用了较为立体的造型，狭长的LED灯带在点亮后也极具辨识度。另外，后包围依旧搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局。车内采用了全液晶仪表盘并搭配了带有“M”设置按键的三辐式运动方向盘，中控多媒体显示屏依旧采用悬浮式设计，搭配中控台上大量的碳纤维装饰面板以及最新设计的电子换挡杆，使的新车内部在充满运动感的同时科技感也同样被展现出来。
其动力依旧搭载代号为S58的3．0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩620牛·米；而雷霆版动力达到510马力，最大扭矩650牛·米。传动系统将继续匹配8速手自一体变速箱。
路虎卫士110 P400e
2021年8月29日，2021成都车展开幕当天，全新路虎卫士插电式混动版本——卫士110 P400e，在国内首次发布亮相，官方售价为79．80万元。
新车外观与燃油没有明显分别，依然保持了现款车型复古的造型设计，前进气格栅采用多层设计，发动机舱盖两侧配备了金属板装饰，两侧的大灯组内部构造也为半圆样式。车内将搭载路虎全新的PIVI PRO信息娱乐系统，提供11．4英寸触控屏幕，整套娱乐系统将拥有更强的互联功能，并且可以支持OTA软件升级。
其动力搭载由2．0T涡轮增压四缸发动机与电机组成的插电式混动系统，综合最大功率398马力，传动系统依旧匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动，官方0－100km／h加速时间为5．4秒。在动力电池方面，新车将使用19．2kWh的电池，在纯电动模式下可以续航53公里，并且牵引力将达到3吨左右。同时，新车还可选装50kW的快速充电模块，充电至80％仅需要30分钟左右。
2022款卫士90
在刚刚开幕的2021成都车展上，路虎宣布旗下——2022款卫士90正式上市，将推出2种动力，共计4款车型，售价区间为69．80－84．80万元。
2022款车型依然保持了经典的造型设计，硬派的造型非常突显路虎的品牌精髓，此次上市的车型采用了三门设计，并提供多种个性化定制外观和配饰。车内配备了全液晶仪表盘，以及四辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用了悬浮式设计，下方的空调控制区域使用了旋钮式物理按键，并搭配了电子换挡机构，整体搭配使得新车的科技感得到提升。
根据配置不同，其动力将搭载英杰力2．0T涡轮增压四缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。3．0T车型搭载英杰力3．0T直列六缸双增压发动机，并搭配48伏电动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。传动系统将继续搭载8速自动变速箱和四驱系统。
2022款捷豹F－TYPE
8月29日开幕的2021成都车展上，新款捷豹F－TYPE车型正式首发并公布售价。新车在外观方面有细微调整，配置上也有一定的优化升级，官方售价为58．20－67．68万元。
其动力将仅提供2．0T发动机，最大功率300马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。配置上配备了主动排气系统，可选择安静启动模式；此外新车还配备六向电动座椅、电动折叠／加热外后视镜、可手动调节的转向助力等。
林肯冒险家PHEV
2021年成都车展上，林肯冒险家PHEV正式上市，售价区间为30．98－34．58万元。作为林肯冒险家的插电混合动力版本，新车外观延续普通燃油版的造型设计，只有在细节有所不同，最明显的是增加了充电口设计。
新车车头与车尾基本和燃油版车型如出一辙。在车侧翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强其新能源车型的属性。车身长宽高分别为4615／1887／1630mm，轴距2711mm，与燃油版车型保持一致。车内变动也比较小，整体都延续着燃油版车型的设计，中控搭载12．8英寸触摸屏内嵌福特SYNC＋系统，另外仪表内显示功能将会针对其插电混动车型的身份进行一定调整。
其动力将搭载1．5T发动机＋前后双电机组成的动力系统，其中1．5T发动机最大功率170马力（125千瓦）。前轴驱动电机最大功率为131马力（96千瓦），峰值扭矩为235牛·米，后轴驱动电机最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为151牛·米。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。此外，在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5．4L／100km。
