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高温来袭!电动车电池更需注意以下5点保养常识

   2020-07-01 306

即将进入7月份,随之而来的升温你做好准备了吗?在防护好自己之余,自己的坐骑电动车也是要做好防护的。

气温渐渐升高,骑电动车的人也日益增多,但是关于电动车及电池保养的相关小常识你又了解多少呢?

今天,笔者就带大家好好学习下夏日骑电动车出行该注意的五点必备常识。

01 该如何正确给电动车充电?

充电时,一定要选择在通风阴凉处进行充电,夏日天气本来就很炎热,再加上给电动车电池充电时,也会散热,所以一定要注意环境温度;还有就是选择原装的充电器进行充电,如若没有,那一定判断充电器是否优质,如所使用材料的质量、充电器的相关参数、有无温控功能等等。建议进行综合考量、全面评估,优先选择大品牌合规充电器产品。

其次在给电动车电池充电时,一定不要过充,或是充电不足,这样的行为对电池寿命的损害就会影响到续航的远近,所以我们需要及时根据指示灯,进行充电的停止。

电池建议使用50%-70%后再充电,这样可以避免电池因过放电导致电池出现压差。充电时间应控制住4-12小时,夏季充电时间应相应缩短,一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可,不得长时间充电。每隔两个月要对电池作一次深放电,以免电池电量沉淀,影响电池容量。

02 电池换了依旧没电是咋回事?

有网友总是再说,自己买的电动车没跑几年电池就不行了,充电充一天,续航也跑不了几公里,动不动就抛锚在半路,之后换了新电池,续航依旧跟不上,这究竟是怎么回事呢?

其实面对这样的问题:电池换了多组仍跑不远,可以适当考虑其他因素了,如电动车的电机耗电量大小、控制器的限流和限压值、充电器的充电效果以及骑行时的路况、负重等等。如果对电池有疑问,建议到购买点或电池厂商官方售后网点对电池进行检测。

03 电量显示满格,可是一给电就见底

造成这种现象的因素有很多,如充电器是否充饱和、车子仪表显示是否正常、车子行驶电流是否过大等等。建议到购买点或电池厂商官方售后网点对电池进行检测,确定电池的容量是否出现问题。

04 一下雨电动车续航就会减半

这种情况下,电池会受以下几方面影响:一方面整车线路受潮生锈,造成电阻增大,加大了电动车运行电流,缩短电池的放电时间,导致里程不足;另一方面电池盒内进水,使电池极柱腐蚀,缩短电池使用寿命。

总之在骑电动车的过程中,我们还是要多加保养,从日常车况检修,到电池的正确充电,以及在骑行过程中的正确操作,这些都可以延长我们电动车的寿命,让我们的电动车能够多骑几年。 

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。
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