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公共充电桩收费贵,那么到底贵在什么地方呢?

   2021-07-02 255
   随着新能汽车的发展与普及,现在陆续有公共充电站的普及建设投入使用,保证了新能源的续航问题,但是到公共充电桩充电的新能源车主们可能有这个体会,价格比就个人用电的贵一两倍,像一线城市要1.5元以上。当然,公共充电桩大多用工业用电和商业用电,电费本来就比较贵。再抛去这些电费,所剩下的根本赚不了多少钱。因为公共充电桩有三点需要大量资金投入。

  

  第一点,这些钱用来铺设充电桩网络,他们还不敢在很热闹的市区铺充电桩,比如在上海市中心就很难弄,成本非常高,你们会看到很多充电桩是铺设在郊外的,因为地价便宜,而且线路比较好弄。如果是老城区,那改造线路就是个艰难的大工程。所以,有一部分钱是花在这里的。

  第二点,就是更新充电桩。这个充电桩就像电动车一样,更新换代非常快,可能两三年前建的充电桩,现在硬件就跟不上了。比如电流低,充电协议版本老旧之类,否则用户就会投诉,比如说充电时间太长,或者协议对不上,充不了电之类的,所以都得换。而且一个片区的充电桩规划的线路、变电箱、变压器都是按照当时这个桩的标准来的,不是说这个桩坏了,我就换这个,其他能充电的就先用着。不能这样,是要换全都得换,很费钱。

  第三点,维护充电桩。这个充电桩啊,也相当于是个易损设备,尤其早期的桩,很多不到半年就坏了。而且那些三到五年的桩已经算是老的了,它们坏了,厂家连备件都没有,零部件都换不了。所以你们看到有些充电桩明明已经坏了很久了就是没人修,他不是没人修,其实国家电网会派人每个星期都巡查两到三遍所属片区的充电桩,去看看哪个坏的。但是坏了如果修不了,也没辙啊,他们就只能等新版本的充电桩了,然后就像我前面说的,要整个片区都换一轮。怎么都要拖到第二年了。

  

  新能源汽车是怎么解决充电问题的,只有国家和当地政府大型企业强强联手,大力补贴扶持才能解决这个充电难的问题,要实现社区化、电动城化,到这时候新能源充电,就像去加油站那样方便才行,按照现在的新能源发展趋势,这个可能要10年左右的发展时间。

  未来新能源汽车一定是可以取代现在的燃气动力车的,这个只是时间的问题而已,毕竟现在的自然资源是越来越少了,全世界各国企业都在研究新能源领域产品,能够加快这一进程!

  


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