| 防护等级 | IP66 |
|---|---|
| 外壳材料 | ABS |
| 工作电流 | 32A |
| 工作电压 | 220V |
| 工作电源 | 交流电 |
| 环境温度 | -10度~+100度 |
| 产地 | 山东 |
| 品牌 | 汇腾新能源汽车充电桩32/7KW |
| 加工定制 | 是 |
新能源汽车充电使用注意事项
联系人：汪经理 联系方式：13874815355
湖南汇腾电子科技有限公司
随着新能源汽车产业的蓬勃发展，安全成为制约行业发展的关键因素。中国汽车流通协会的问卷调查数据表明：72%的消费者认为安全是影响新能源汽车购买的主要原因之一。我们在开发“CEVE规程”的时候，是以消费者广泛关心的问题为出发点，充分调研了消费者对当前汽车的续航能力、耐环境性、充电、体验、安全等问题抱怨，归纳出能耗、安全和体验三个评价维度。在安全维度，除了法规强制的事故安全外，增加了使用安全和功能安全的评价，在评估车辆的耐环境性和耐误操作性的同时，我们还需要从用车角度引导消费者提高安全意识，规范新能源汽车使用习惯。
本期的新能源小课堂将重点讲述有关新能源汽车充电使用方面的注意事项：
作为一名消费者，当然希望自己的爱车电池使用寿命越长越好，在用车时保持良好的充电习惯**能延长它的寿命，我们一起来看看吧。
快充好还是慢充好？
从CEVE规程对电池的充电方式研究发现，对于目前市场上的新能源汽车，从充电模式来看，不论快充还是慢充，充电的原理都在于在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程，且快充和慢充的区别**在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。当持续充电电流较大时，电极处的离子浓度升高，电池极化加剧；电池内阻增大，引发热效应。而快充意味着充电电流加大，频繁的快充会加速电池极化，降低电池寿命。不过也不要过于紧张，在平时用车时，可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度，延长电池使用寿命。
这期内容结束啦，大家有任何关于新能源不懂的充电问题或许想购买新能源汽车的，欢迎在下面留言问小编，或者联系下方电话，小编随时为大家回复。
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