货期 | 现货 |
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运输 | 汽运 |
包装 | 木箱 |
材质 | 铸铁 |
产地 | 台湾 |
出口压力 | 6Mpa |
电源电压 | 220 |
功率 | 100 |
排出口径 | 9 |
汽蚀余量 | 8 |
驱动形式 | 电磁 |
输送介质 | 热介质油 |
吸程 | 7m |
吸入口径 | 7 |
性能 | 耐磨 |
扬程 | 50m |
叶轮数量 | 多级 |
原理 | 计量泵 |
重量 | 50 |
泵轴位置 | 卧式 |
允许颗粒值 | 10mm |
叶轮结构 | 封闭式叶轮 |
叶轮吸入方式 | 双吸式 |
品牌 | 台湾北部精机 |
型号 | 全系列 |
加工定制 | 是 |
台湾NORTHMAN北部精机主要产品有方向控制阀、比例换向阀、叠加阀、高压叠加阀、叉车使用阀、插装阀、压力控制阀、流量控制阀、叶片泵、齿轮泵等。
台湾Northman北部精机柱塞泵
PVW开式回路轴向柱塞泵的特点:
1.具有多种尺寸结构
2.同一尺寸结构具有多种排量
3.多种控制选择
4.控制装置可以互换
5.确定的转动机构设计
6.坚硬的柱塞设计
7.硬对硬阀盘设计
8.泵体安装於聚合轴颈轴承
9.斜盘安装於聚合支承轴承
10.前轴承密封
11.钢柱塞安装於硬表面
12.高负载轴
13.上下或背部油口
14.通轴传动
15.具有高压溢流阀
16.实用的,轴向柱塞泵用於普通开式或闭式系统设备中
台湾北部精机定量叶片泵+齿轮泵VPNEG-F94/16.5-20
台湾北部精机柱塞泵PMV23-B-3-L-D-K-10
台湾北部精机电机泵组SMNP-20-3-3
台湾北部精机柱塞泵PMV70-B-1-L-D-K-10
台湾北部精机高压叶片泵SQPS4-189-FRAA-02
台湾北部精机柱塞泵PMV38-B-2-L-D-K-10
台湾北部精机定量叶片泵+齿轮泵VPNEG-F48/11-20
台湾北部精机高压叶片泵SQPS3-60-FRAA-02
台湾北部精机定量叶片泵+齿轮泵VPNEG-F48/16.5-20
台湾北部精机柱塞泵PMV23-B-4-R-D-K-10
台湾北部精机定量叶片泵VPNC-F21-2-30
台湾北部精机柱塞泵PMV38-B-1-R-D-K-10
台湾北部精机电机泵组SMNP-40-1-3
台湾北部精机定量叶片泵VPNE-48-2-30
台湾北部精机齿轮泵2GG1P24L
台湾北部精机定量叶片泵VPNC-F23-2-30
台湾北部精机柱塞泵PMV15-A-4-R-10
台湾北部精机柱塞泵PMV50-B-2-R-D-K-10
台湾北部精机电机泵组SMNP-12-3-3
台湾北部精机柱塞泵PMV23-A-2-R-10
台湾北部精机高压叶片泵SQPS2-75-FRAA-02
台湾北部精机柱塞泵PMV50-A-1-L-10
台湾北部精机定量叶片泵+齿轮泵VPNCG-F36/11-30
台湾北部精机柱塞泵PMV38-B-3-L-D-K-10
台湾北部精机柱塞泵PMV50-A-3-L-10
台湾北部精机高压叶片泵SQPS2-52-FRAA-02
液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。
这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,
液控单向阀**象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。
当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口**能使油液反向流动。
调速阀常见的故障有流量调节失灵、流量不稳以及内泄漏量增大三类,这里简单介绍了三大故障的排除方法以供参考。调速阀使用中的问题与解决方法:
(1)流量调节失灵调节节流部分时出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全关闭位置时,径向卡住,会使调节节流口开度而出油腔的流量不发生变化。当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和维护。
(2)流量不稳定节流调节型调速阀当节流口调整好缩紧后,有时会出现流量不稳定现象,特别在小稳定流量时比较会发生,其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向通过调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量**会发生变化,从而导致流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。
(3)内泄漏量增大减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封的,因此不可避免有点泄漏量。当密封面磨损过大时,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别是会影响到稳定流量。