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2023全国两会 | 天津港成卫东:以发明创造助力智慧港口车辆运输

   2023-03-13 中国汽车报5230
核心提示:当前在天津港智能驾驶运输机器人已经实现了L4级的无人驾驶,这在全世界都堪称首屈一指。3月12日上午,在十四届全国人大一次会议
 “当前在天津港智能驾驶运输机器人已经实现了L4级的无人驾驶,这在全世界都堪称首屈一指。”3月12日上午,在十四届全国人大一次会议“代表通道”活动中,十四届全国人大代表、天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东讲述了自己以发明创造助力智慧港口车辆运输智能化提高运输效率的故事。
 
用高水平的驾驶技巧操作方法编程,助力港口无人驾驶运输车辆,成为成卫东的“绝活”。成卫东讲到,天津港是我国重要的海上门户,成卫东作为一名来自于天津港生产一线的港口拖车司机,他的父亲在退休之前就是天津港一名普通的码头工人,成卫东的家距离码头很近,所以成卫东从小就对天津港有着很深厚的感情。1998年成卫东也成为了一名天津港人,实现了他儿时的梦想。
 
“作为一名拖车司机,那个时候我几乎每天都在琢磨着如何把长20米、宽3米的拖车开好,当时我几乎都着魔了,吃饭的时候经常把饭碗当成拖车,在两个筷子之间通过寻找运行的轨迹,扫地的时候又扫把当成拖车,观察转弯的角度,通过不断的钻研,我创新发明了一系列高效的操作方法和独特的驾驶技巧,成为了我们天津港的‘拖车王’。”成卫东表示,港口是经济的晴雨表。当前全球前十大港口有8个都在中国,我国在港口能力、效率、自动化等诸多领域都领跑全球。
 
“作为一名港口人,我感到非常自豪。”成卫东介绍,这几年天津港也取得了一批首创性、标志性的世界一流港口建设的成果。2021年的10月17日,全球首个智慧零碳码头在天津港的正式投产运营,吸引了全世界的目光,由十几个人控制的智能系统能够轻松的指挥现场几十台甚至上百台无人驾驶运输机械设备同时进行作业,场面非常壮观。其中最亮眼的就是智能驾驶运输机器人,而成卫东正是这些智能机器人的“师傅”。作为首批港口行业AI训练师,成卫东把自己多年研究的这些驾驶技巧操作方法都编入了程序,写成了指令,让他的这些机器人“徒弟”们依靠着5G、北斗等自主技术,安全高效的完成运输任务。
 
“25年的工作经历让我越来越认识到,是党和国家为我们搭建了成长成才的舞台,让我们能够不断的学习,不断的进步,也让我们能够在迈向制造强国的进程中信心十足。”成卫东表示,“作为一名新时代的产业工人,我感到无比骄傲和自豪,同时也感到一份沉甸甸的责任。因此这些年我带领团队完成了200多项技术创新,获得了40多项国家专利,我也先后被授予全国技术能手、全国劳动模范等诸多的荣誉称号。”
 
“就在前不久,我还光荣的当选了全国总工会和中央广播电视总台联合选树的大国工匠年度人物。”成卫东说,中国式现代化离不开产业工人的现代化。作为一名新时代的港口产业工人,我一定会脚踏实地用实际行动来落实高质量发展的各项要求。“我们有信心把港口建设得更智慧、更绿色,有信心把我们的祖国建设得更加强大。”成卫东表示。
 
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