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见证历史!新能源汽车渗透率首破50%,燃油车成为非主流

   2024-08-14 和讯网2930
核心提示:  8月8日,据乘联会发布的最新数据显示,今年1-7月,国内乘用车市场累计销量为1155.6万辆,同比增长2.3%;新能源乘用车表现尤
  8月8日,据乘联会发布的最新数据显示,今年1-7月,国内乘用车市场累计销量为1155.6万辆,同比增长2.3%;新能源乘用车表现尤为亮眼,市场零售498.8万辆,同比增长33.7%。
 
  7月,国内新能源乘用车的零售渗透率首次突破50%。乘联会数据显示,新能源乘用车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;新能源乘用车零售渗透率51.1%。
 
  今年2月,比亚迪王传福就曾预言,新能源汽车发展将进一步提速,预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。仅过5个月,王传福的预言成真,新能源汽车取代燃油车成为市场主流。
 
  新能源乘用车的市场份额取得突破,主要得益于自主品牌的市场竞争力不断增强。7月,自主品牌零售106万辆,同比增长13%;自主品牌国内零售份额为61.8%,同比增加8.5个百分点。
 
  头部自主品牌中,比亚迪、奇瑞汽车等品牌的份额提升明显,新能源车型成为重要的推动力。其中,比亚迪零售销量达到31.2万辆,同比增长35%,市场份额18.1%,位列市场第一。
 
 
  自主品牌崛起,离不开国内车企的技术创新和突破。比亚迪纯电动与插混双驱动夯实新能源领先地位。以比亚迪为例,该车企在今年5月推出的第五代DM技术,做到油耗更低的情况下实现更高续航里程。搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i车型,综合续航里程达到2100公里,百公里亏电油耗仅2.9L(NEDC)。
 
  乘联会也分析指出,“中国车企创新性的发展插混技术,实现狭义插混和增程式的技术突破,丰富了世界新能源发展的技术线路,取得中国插混占世界插混市场78%份额的突破性优势。”
 
  与新能源乘用车高速增长相对应的,是传统燃油车的市场份额不断萎缩。今年1-7月,常规燃油车零售657万辆,同比下降15%;7月常规燃油车零售84万辆,同比下降26%,环比下降7%。
 
  在业界看来,新能源乘用车取代燃油车的趋势不可扭转,渗透率首次突破50%具有里程碑的意义。有一半的消费者选择新能源乘用车,标志着新能源车成为国内市场主流,中国汽车产业正迎来深刻变革。
 
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