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续航500公里的电动车,和燃油车差不多,为何仍被吐槽?

   2021-04-21 半夜看车2670
核心提示:提起电动汽车,很多人都绕不开续航里程这个话题。很多车主都说,续航里程将成为电动车普及的关键性因素,如果电动车的续航里程和
 提起电动汽车,很多人都绕不开续航里程这个话题。很多车主都说,续航里程将成为电动车普及的关键性因素,如果电动车的续航里程和充电速度不进行质的飞跃,这类汽车难以普及。对于普通的家用电动汽车来说,续航里程多少公里才能满足消费者的需求呢?

目前比亚迪旗下的一些电动汽车搭载了刀片电池,续航里程能轻松超过500公里,这类电动汽车的续航里程和燃油车差不多,为何消费者始终不知满足,仍然嫌500公里的续航里程不够用呢?

第1个原因就是电动车的续航里程不稳定。有些电动车的官方续航里程为500公里,实际行驶状态下续航里程还不到400公里。电动车的实际续航里程会受到气温以及用车环境的影响,冬天气温低,电池不耐用,夏天气温高,长期开空调也会导致电池缩水,这些不稳定因素都会影响汽车的实际续航里程。

第2个原因是电动车充电不方便。燃油车没油了,车主可以随时在加油站进行补给,电动车没油了就很要命了。有些省道上根本没有充电车位,电动车没电了寸步难行,只能找拖车处理。如果国内的充电站和加油站数量差不多,就能解决这个问题。

第3个原因就是充电时间太长。电动汽车的慢充模式充电时间长,一般需要8~10个小时才能充满。就算使用快充模式,大多数电动汽车的充电速度都在一个小时到两个小时之间。如果车主着急赶路的话,根本没有这么多时间用来充电。

如果电动车不解决充电速度慢,续航里程短的这两个问题,老百姓的续航焦虑就会一直存在,电动车的销量也会受到影响。

 
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