如果是产品的缺陷，自然是要督促车企尽快完善，但如果是驾驶者操作不当呢？
事实上很多人反映，纯电动汽车的很多驾驶特性确实与传统燃油汽车有着显著的差异，例如加速特别快、松油门后的能量回收力度过强等等。所以，我们是不是有必要针对电动车的道路驾驶，进行专项的培训和考试呢？
网传上海将率先在驾考中增加电动车项目
近日坊间有传闻说，上海地区将在机动车驾驶人考试科目中增设电动车专项内容。其中包括科目一、科目二、科目三与科目四这四大类增加电动车相关的考题和项目。
网传上海将成为电动车驾考的首个试点城市，并将从6月1日正式实施，未来还将在全国范围推行。
考题数目增加，驾考难度变大
据网传的信息来看，即将于6月1日在上海正式施行的新驾考规定中，科目一和科目四的题目数量将翻倍，加入电动车的驾驶知识。据传，驾考部门已经对现有的考试题库进行了修订，新增电动车驾驶知识，驾考题目的总数或将达到5000道。
光在考题上增量当然不够，在真实驾驶考试中增设电动车的驾考更为重要。据称，在科目二和科目三中也将增设电动车驾驶的考核项目。如果传言属实，那么从今年的6月1日开始，在上海考驾照的难度将进一步增加，这包括了题目的增加、科目的增多、难度的提升，由此还将带来驾考学费上涨和拿证时间拉长等问题。
面对电动车普及以及事故高发的态势，一方面车企应该优化使用操控体验，另一方面加强驾驶者的认知也有一定必要。
写在最后
虽然截止到发稿前，还没有相关部门来证实这一传闻，驾校方面也表示没有接到这方面的消息，但是从我们所有交通参与者的角度来看，降低事故发生率，提升道路交通的安全度无疑是件好事。虽然驾照更难拥有了，但是这让所有准司机们对驾驶和生命安全有了更大的敬畏之心，这才是驾考的意义所在。
