事实上对于汽车灯光升级改装,目前并没有一个清晰的界定,甚至没有直接说明允许或允许;与改加装相关的只是《机动车查验工作规程》(GB801-2019),GB是国标的意思,GB/T是推荐国标,也就是必须执行和可以执行的区别;该规程内只是对车辆的外部照明灯具的透光面齐全性、对称性、功能性和颜色有所要求,不论原车还是改装,只要看起来“不诡异”基本都不会影响年检,而年检都不影响自然也不会影响车辆的正常使用。
哪些灯光改装算是比较奇怪甚至诡异的呢?大致如下。
1:异常颜色的大灯或日行灯
2:没有透镜的远光灯
3:大灯或尾灯贴熏黑膜
4:车顶鲨鱼鳍灯
5:底盘、轮毂或尾箱门缝跑马灯
这是比较常见的五种“低趣味”灯光改装,看起来不仅很恶俗且非常扎眼;这些灯光影响的不仅是“车容”,同时也影响了其他车辆识别路况的效率,过于吸引似眼球还会影响机动车、非机动车与行人的通行安全、所以这些过于奇特的车灯还不要加装的好,否则按照规定可以处最高500元罚款,而且加装的灯具可以强制拆除。
不过一般的日行灯还是没有问题的,比如在保险杠两侧,或者更换涵盖日行灯的大灯总成;灯光是正常的白色或者偏暖黄色都没有问题,但是非原车的“流水灯”或其他色彩的灯光就不行了。
这是通过查阅大量相关资料而无果之后,以实车进行测试的结论,不论正常驾驶车辆还是年检都不例外;期间也有交警蜀黍观察过,并且指出这是后期加装,但是却没有要求拆除,只是要求打开看一看色彩和亮度,最终也没有进行处罚。因为雾灯是众所周知的车辆安全灯具,在低能见度的天气中有巨大的作用,不仅能用于辅助照明、还能用于提醒对向车辆;那么有些车辆原车简配了雾灯,后期就应该允许车主为提升驾驶安全来加装,所以雾灯的加装其实从来并没有特别关注过。
然而如果用色彩奇怪的雾灯,或者给雾灯加上透镜就不行了;雾灯是散射光线,透镜的功能是聚光,让雾灯变成光柱是有些胡闹的,那么给雾灯加透镜或者加上一些圆形的日行灯不仅看起来有些傻,同时也会被交警蜀黍关注,为了装饰而让灯光变得“特立独行”那就拆掉吧。
关于雾灯的加装了解这些就好,包括日行灯都是只要不扎眼就没有问题;不过爆闪灯是绝对不能用的,不论是白色或其他颜色的纯色爆闪灯,或者是红蓝交替闪烁的灯光都不可以。因为这些闪烁标志灯具都是特种车辆使用,标准如下。
红蓝-警用蓝色-救护红色-消防黄色-救援白色-没有特种车型用那就都不能使用,因为过于刺眼会影响其他车辆这五种灯光不要尝试,一经发现倒是能够按照《道路交通安全法》97条之规定,对非法安装警报器或标志灯具的车辆予以收缴,并且处200-2000元的罚款;雾灯和日行灯不在这个范围内,即便很扎眼的灯光,标准一般也就是罚款500元。
不能明显改变车辆特征符合《机动车运行安全条件》要求不能超过检测极限更换大灯、加装雾灯或日行灯,只要是正常标准则不会影响车辆的外观特征,这点确实是有明文规定的(参考《机动车登记规定》);所以一些在车顶安装尺寸硕大的LED排灯的越野车肯定不能过检,在对改装车的检查中也会被处罚,毕竟这些灯让车辆看起来很奇怪,拆掉之后又难以识别,如果交通肇事逃逸则真有可能逃逸掉。
其次在汽车号牌位置安装照明灯也不可以,因为这些散射光线会影响道路摄录设备采集车牌信息。
《机动车运行安全条件》对灯光、制动等等设备都有严格的要求,篇幅太大无法一一列举,感兴趣的读者自行去了解吧;这里需要说明的就是改装大灯要有“透镜”,因为这则规定中对光线是有要求的,散射光线会影响道路交通安全;同理日行灯的功率也要合理调整,因为日行灯的每颗灯珠都没有透镜,都是散热光。
关于灯光的色温一般不建议超过6000k,因为可能会超过检测设备的极限而无法识别灯光数据;亮度在15000-12000CD区间,其他没有什么特别需要注意的了。文明改装车灯,不要影响其他车辆基本都没有问题。