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长江首城宜宾向世界展现“澎湃动力” 全球首个世界级动力电池行业盛会7月举行

   2022-06-21 中国汽车报网2710
核心提示:7月21日至23日,一场全面展示动力电池前沿技术和绿色低碳出行最新成果的世界性盛会2022世界动力电池大会将在长江首城四川宜宾举
 

7月21日至23日,一场全面展示动力电池前沿技术和绿色低碳出行最新成果的世界性盛会——2022世界动力电池大会将在长江首城四川宜宾举行。6月20日,2022世界动力电池大会新闻发布会在四川成都召开,记者从会上获悉,这场以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的行业盛会,由四川省人民政府、工业和信息化部主办,是我国举办的全球首个世界级动力电池行业盛会。大会旨在深化产业国际合作交流,吸引全球创新优势资源集聚,推动动力电池产业高质量发展,为“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设提供重要引擎。

全球行业大咖云集共绘产业发展蓝图

四川省人民政府副秘书长徐志文在发布会上介绍,2022世界动力电池大会以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题,突出国际化、专业化、市场化,集会、展、赛、体验于一体,将举办开幕式、主论坛、考察体验、企业家之夜、投资促进会、分论坛、闭门会、展览会、挑战赛、“云上宜宾”高端对话等系列活动,内容丰富、精彩纷呈,大会将凸显五大亮点。

一是全球大咖云集重要嘉宾云集,共绘产业未来新蓝图。在邀请嘉宾中,既有全球动力电池产业领先国家或地区的重要外宾和政府间国际组织负责人,又有国家相关部委领导;既有国内外知名行业组织负责人中国动力电池产业联盟组织负责人,又有“两院”院士和专业研究机构负责人;既有特斯拉、比亚迪、蔚来等新能源汽车领军企业负责人,又有宁德时代、贝特瑞、格林美等动力电池领军企业负责人。届时800余名嘉宾将齐聚四川宜宾,共商产业未来、共享风口机遇、共绘发展蓝图。

二是专家学者论剑共论,激荡产业发展新思想。大会紧扣绿色低碳主线,围绕“双碳”目标,开展政策法规和产业标准体系集中研讨,探索动力电池技术发展新趋势。开幕式将邀请重要外宾致辞,中国科学院院士、领军企业负责人作主旨演讲,发布《2022世界动力电池大会(宜宾)宣言》。主论坛将邀请动力电池产业领先国家或地区代表、国内外动力电池及新能源汽车领军企业代表作主题演讲,发布《动力电池产业发展报告》《动力电池产业发展(宜宾)指数》。分论坛将邀请“产学研用”各领域专家,围绕“双碳”战略、前瞻技术、供应链生态构建、应用模式创新、回收利用等行业前沿热点展开研讨。闭门会重点研讨发展现状和趋势、安全和技术创新、材料价格波动等话题。挑战赛以动力电池集成及管理技术为主题,举行创新赛事、展览展示、特斯拉之旅等活动。

三是聚焦前沿技术,展示产业应用新成果。展会强调观赏性、科普性、专业性,举办动力电池绿色低碳出行展览会,围绕动力电池及材料、新能源汽车及零部件、动力电池应用产品、充换电和产业服务等领域重点企业、关键技术和尖端产品设八大展区和“时光隧道”“科普画廊”两大特色展示,在静态展览展示、动态体验展示,同步线上展览的基础上,同期举办“新能源汽车试乘试驾体验”“芯动e夏首届宜宾新能源汽车消费节”“Hi动科普互动”等配套活动,全面展示动力电池前沿技术和绿色低碳出行最新成果。

四是智能业态体验,创享绿色低碳新未来。大会将举行动力电池产业生态考察,打造重卡换电示范、车路协同应用示范、“碳大脑”智慧平台、能源港等示范场景,着力构建充换电服务网络体系,加快形成电动化推广应用新模式。同时,坚持产城互动,加快建设宜宾动力电池小镇,打造动力电池产业发展集中展示窗口。

五是会展集聚资源,助推产业生态新发展。大会将集聚高校、科研机构及上下游重点企业等创新资源,助力创建四川省动力电池产业创新中心。举办企业家之夜活动,支持政企、企企“双边”会谈交流,挖掘产业价值黑马,展示动力电池产业全生态,发布《全球动力电池十强榜单》《中国动力电池供应链十强榜单》。举行开展投资促进会活动,向全球发出合作邀请,共同打造动力电池产业发展典范。

充分展示我国动力电池的全球前列地位

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍,在“双碳”目标大背景下,全球汽车电动化加速转型,新能源汽车产业进入规模化快速发展新阶段,动力电池产业也保持蓬勃发展势头。

郭守刚强调,动力电池是新能源汽车核心部件,随着新能源汽车快速发展,我国动力电池产业发展也取得了长足进步,整体处于全球前列。主要体现在三个方面:

一是产销规模持续增长。2021年,我国动力电池装车量累计154.5GWh,同比增长142.8%,占全球总装车量的52.1%。2022年1-5月,我国动力电池产业继续呈现高速增长态势,装车量累计83.1GWh,同比增长100.8%。

二是技术指标稳步提升。动力电池单体和系统能量密度分别从2012年的130Wh/kg、100Wh/kg,提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上,价格下降了80%:无模组设计、刀片电池、弹夹电池等系统结构创新技术实现规模化应用,高镍无钻钴电池、固态/半固态电池等前沿技术取得突破。

三是回收利用初具规模。170余家汽车生产和梯次利用企业已在全国31个省市、326个地级行政区建设1万余个回收服务网点。动力电池梯次利用产品已在通信基站备用电源、电池储能等领域开展大量实践应用,初步实现商业化运营。

针对未来发展,郭守刚指出,对标实现碳达峰、碳中和目标任务,工业与信息化部将从加强顶层设计、强化创新驱动、提升安全水平、健全回收利用体系四个方面着力,加快动力电池产业高质量发展。

宜宾加快建设“动力电池之都”

四川省经济和信息化厅厅长翟刚介绍,四川是我国动力电池产业发展的重点区域之一,具有锂矿资源丰富、产业聚集度高、研发能力强、政策环境好等特点,是全球产业生态体系最为完整、产业配套协作能力最强的地区之一,现已形成以宜宾为主导,成都、遂宁、眉山、甘孜、阿坝等协同发展的格局。

宜宾市人民政府市长廖文彬在发布会上表示,近年来,宜宾抢抓新能源产业风口,全力发展动力电池及上下游核心配套产业,规划布局了以三江新区为核心的“1+6”动力电池生态圈。目前宜宾已签约电芯项目6个、总投资640亿元,全部达产后将实现年产值1710亿元以上。同时,围绕四川时代链主企业配套需求,已签约动力电池配套项目共56个、总投资668亿元,全部达产后将实现年产值1900亿元以上,已初步构建起从上游基础原材料到正负极、隔膜、电解液等6大组件,再到新能源汽车整车、电池回收循环利用的动力电池绿色闭环全产业链。

廖文彬说,着眼未来,宜宾将认真贯彻落实习近平总书记来川来宜视察“推进科技创新和制造业发展”等重要指示精神,借此次盛会东风,坚持以会展集聚带动产业集聚,持续推进动力电池产业延链补链强链,梯次打造一批1000亿级、500亿级、100亿级企业,力争到“十四五”末,培育形成动力电池年产销200GWh以上、产值3000亿元以上的动力电池产业链体系,加快建设“动力电池之都”。

 
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