在9月16日举办的“瑶光2025 奇瑞科技DAY”上，奇瑞不仅携多项“黑科技”和一款愿景概念车高调亮相，展示其创新研发的最新成果，还正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，探索新时代的发展方向和未来规划。
正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃所言，“瑶光2025”战略是企业“科技跃迁”的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的“冲锋号”和“宣言书”，更是奇瑞进阶向上，承载民族品牌向上使命和担当的一次勇敢攀登。
“瑶光2025”战略启动，奇瑞加速转型
对于“瑶光2025”，记者的第一印象是“全面”，无论是传统动力还是电驱动，无论是软件架构还是硬件平台，无论是单车智能还是智慧生态，都囊括其中。
“瑶光2025”可以说是奇瑞面向新赛道构建技术领先优势的关键所在，该战略涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态四大核心领域。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华指出，奇瑞将以此为基础，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。奇瑞“瑶光实验室”也在大会上同步启动，进行相关技术的开发与攻关，打造全新汽车生态。
具体来看，火星架构包含平台架构和EEA电子电气架构两方面。其中，EOX是奇瑞面向新四化全新开发的高端智能电动平台，具有柔性带宽、灵活空间、高效电驱、驾控和舒适、安全及轻量化五大特点。奇瑞的EEA电子电气架构则发展到了第五代，EEA 5.0的技术亮点是计算中心+区域控制器。至于预研的EEA 6.0则是中央计算机机构。
鲲鹏动力集成了混动、电动、氢能等多种技术路线，包含混动发动机、混动变速器、电驱动、电池、氢能等多个方面。其中，第五代混动专用发动机的最大有效热效率>44%；电池组支持700公里以上续航，且预计到2025年将支持1000公里以上续航，采用大圆柱新型电芯，且底盘电池一体化高度集成。氢能方面，氢燃料电池系统的最大有效电能转化效率>60%。
雄狮科技包含智能座舱和智能驾驶两部分。其中，智能座舱升级至第五代，雄狮智云5.0颜值较高，搭载24.6英寸曲面或三联屏，具有1500高对比度、超高分辨率、95%+广色域、1000+cd/m2高亮度、工艺品级显示屏等特点。智能驾驶则采用Chery Pilot 3.0平台，AI算力可达1000+TOPS、最高可接入48个传感器。
银河生态则采用1+3+N的模式，即汽车+智云平台、智慧数据、智能升级+生态伙伴，通过科技手段和生态布局，全面提升智能出行体验。
为达成上述目标，未来5年，奇瑞计划研发投资超1000亿元，培养研发人才超2万人，其中50%以上是软件人才，并建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持“瑶光2025”战略的实现。
“黑科技”+概念车集体亮相
“瑶光2025 奇瑞科技DAY”是一场当之无愧的科技盛宴，不仅是对前瞻科技的展望与规划，也是对现行技术的一次系统展示。在大会现场，奇瑞专门设立了“新能源”、“黑科技”等展区，全新智能混动架构、多功能滑板平台、智能飞行座舱、EEA5.0等诸多新能源和智能科技领域的创新技术给记者留下了深刻印象。
其中，智能飞行座舱内部采用了可变轴距环抱式两座星云座舱布局，座舱轴距可变，还采用超大OLED屏幕技术，可为用户带来更加丰富多彩的智能化驾控体验。
车型方面，大会现场不仅摆放了风云、QQ、A3等经典车型，还有艾瑞泽8、瑞虎7PLUS新能源、星途M38T等全新车型。与此同时，一款“黑科技”结晶、承载着未来美好生活愿景的GENE（基因）概念车也与公众见面。它是奇瑞对于未来汽车的一次大胆探索，在设计、体验、生态等多个维度展示了中国自主品牌的原创设计力，具有前瞻性的设计理念和满满的未来科技感。
技术是奇瑞的行业立足之本。在此次大会上，汽车节能环保国家工程中心正式宣告成立，尹同跃和全国政协副主席万钢为中心揭牌。根据规划，该中心将充分发挥平台资源整合优势，以前瞻性技术研发为核心，围绕新能源汽车发展“卡脖子”技术和“双碳”目标展开深度研究，推动行业核心技术破题攻关，打造行业最具影响力和权威性的智库。同时，该中心还将与瑶光实验室深度融合。
技术积累和大手笔投入，将成为奇瑞加速向全球科技公司转型，并在行业新时代浪潮中抢占发展“智高点”的“源动力”。
