作为“常青树”的东风本田CR-V，在暗潮涌动的SUV市场中始终保持自己的不败地位，并能够与时俱进，推出全新一代CR-V，能力不可小觑。日渐升级的是产品力、竞争力，始终坚守的是对于技术的执着与初心。在多年品牌积淀和技术升级中，CR-V犹如一坛陈酿，历久弥新，散发出经久不衰的魅力。
• 技术“长新” 赋能产品“长青”
早在1995年，本田便宣布面向全球推出全新紧凑型SUV车系，CR-V由此诞生。2004年，CR-V正式在国内上市，在中国汽车市场开启了攻城略地的步伐。18年一晃而过，CR-V已然收获超260万国内用户的喜爱，成为城市SUV市场中当之无愧的标杆。面对不断变化的消费者需求和日渐丰富的竞品，支撑CR-V成为这一细分赛道“常青树”的，是CR-V不断提升的技术水平。
上市初期，第一代CR-V仅推出单一排量车型，搭载了2.0L直列四缸发动机，匹配4挡自动变速箱/5挡手动变速箱，并采用前驱形式的四驱系统。第二代CR-V则在此基础上升级了四驱系统并推出两驱版本，5挡速自动变速箱的应用也提升了传动效率。随后，第三代CR-V继续对四驱系统进行升级，增加单向凸轮机构令前后轴结合得更迅速；对发动机进行全新调教，应用SOHCi-VTEC科技，动力输出更平滑；并推出全新6挡手动变速箱。更具技术含量的第四代CR-V则使用了全新技术的发动机——K24V6地球梦发动机，并全系搭载CVT无极变速器，极大提高驾驶平顺性和燃油经济性。第五代CR-V则改头换面，舍弃了自然吸气发动机，取而代之的是1.5T涡轮增压四缸发动机与2.0L双电机混动系统。
随着汽车科技属性愈发明显，本田在专注“三大件”的同时，还将目光锁定在科技配置上。第四代CR-V便装备了智能钥匙、智能化绿色节能辅助系统、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪等诸多科技配置。2019款CR-V混动版本更是全系标配Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，用技术实力碾压对手。
• 全新升级 筑牢行业标杆
面对日渐汹涌的电动化、智能化浪潮，CR-V的技术“求新”之路再度启程。聚焦产业变革的两大趋势，东风本田牢牢抓住“用户需求”这一主线，利用动力性能、智能化配置、安全科技等多领域的前沿技术，于2022年9月赋能全新一代CR-V焕新升级，为用户带来更具个性化的驾乘体验。
动力方面，全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift 无级变速箱，并应用斜流涡轮等技术，进一步提升加速响应性、静谧性。针对电动化趋势，东风本田计划利用自身在混动技术上的深厚积淀，明年上市全新一代CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV，二者将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统及全新开发的插电式混合动力系统，为用户提供更多动力选择。
智能化方面，基于东风本田在L3自动驾驶技术上的深厚积累，全新一代CR-V全球首次搭载了“Honda SENSING 360安全超感”驾驶辅助系统。该系统能够通过前视感应摄像头和1个毫米波雷达、4个角雷达，实现360°周围感应，极大提升检测范围和识别精准度。CMBSTM防撞智护、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等多项辅助驾驶功能的集成，能够在提升驾驶安全的同时，减轻驾驶员的驾驶负荷。
除却智能辅助驾驶功能，全新一代CR-V还借助Honda ConNECT 3.0智导互联系统，强化“第三生活空间”属性，为用户打造个性化的驾乘空间。通过该系统，用户仅需语音口令便能实现导航、娱乐等功能操作，并配备Home link、AR实景导航、无框HUD等功能，符合中国互联网生态下用户的使用习惯，能够让出行生活更智能。
此外，除却硬核技术的加持，为迎合更多用户的使用需求、丰富使用场景，全新一代CR-V再度升级的空间感和驾乘感同样为其增加不少好感度。全新一代CR-V较上代轴距增加40mm，车长增加82mm，后排乘坐空间更加富裕。同时，全新一代CR-V首次提供了7座版本车型，以满足多子女家庭等消费者的出行需求。此外，通过对CVT钢带音的抑制等声学优化，全新一代CR-V的NVH性能表现出色，极大提高驾乘舒适性。
不断推陈出新的技术把CR-V一步步推上“城市SUV标杆”的行业地位，成为其当之无愧的杀手锏，凭借强大的综合实力，CR-V已连续5年在J.D.Power中获同级车型保值率第一。如今，全新一代CR-V顺势而出，必然能再次掀起城市SUV赛道上的一场腥风血雨。对于“技术宅”东风本田而言，技术不断革新，王者必然永不迟暮。
