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发力混动技术 云内德润混动总成蓄势待发

   2022-12-21 中国汽车报网3560
核心提示:在双碳战略目标的指引下,可油可电的混动车型成为汽车行业实现减碳的利器,它的发展前景被广泛看好,混动技术也成为自主企业品牌
 

在“双碳”战略目标的指引下,“可油可电”的混动车型成为汽车行业实现“减碳”的利器,它的发展前景被广泛看好,混动技术也成为自主企业品牌向上的重要抓手。
混动起势 德润25发力混动市场
混动汽车市场的高歌猛进,离不开自主混动系统的成本优化与技术提升。如今,国内各大核心零部件企业纷纷加快研发布局,加速抢占混动市场高地。
作为商用车中小缸径动力的领军品牌,昆明云内动力股份有限公司(以下简称“云内动力”)也将目光锁定在混动领域。据介绍,云内动力从2017年便开始研发混合动力技术,其下属公司无锡明恒混合动力技术有限公司(以下简称“明恒动力”)的DH45混动系统已在江淮、东风、福田、徐工、江铃、南骏、五征、陕汽、龙工等多家商用车及非道路工程机械企业的相关产品上实现配装。
在“2022中国源动力”活动上获“创新先锋”称号的德润25(D20TCIF+DH45)混合动力总成,是由DH45混动系统与云内动力D20柴油机组成。德润25的双电机与发动机协同工作,可实现功率按需智能分配,保证发动机时刻处于最佳工作转速区间,实现远胜于传统燃油车的动力性和燃油经济性。此外,德润25还具备自动启停、驻车发电、动能回收等功能,加之其体积小、重量轻、控制简便等优势,可适用于多种车型。目前,德润25已配装在江淮骏铃V5插混版车型上,率先批量投放市场,取得了用户认可和市场口碑。
作为云内动力的主打产品之一,DH45双电机功率分流强混系统采用双扁线油冷电机,电机系统与变速器高度一体化融合集成,拥有一百多项专利技术,是目前商用功率密度、系统效率较为领先的混动产品。DH45采用E-CVT无级变速器,响应迅速、动力平顺,缓解驾驶疲劳,且整车加速性能提升35%,最高车速可达110km/h;配装DH45混动系统的车辆在满足1000公里续驶里程的同时,相比传统燃油车可实现高于30%的实际节油率,年节省燃油成本超过3万元;得益于云内动力定制研发的控制器,DH45可与云内德威D20/D25发动机实现完美匹配。
创新赋能 加快新能源战略布局
德润25在混动市场的迅速崛起,离不开云内动力在混动领域的持续深耕。
一直以来,云内动力坚持混动技术自主创新,并对传动系统的工艺结构、检测方法、功率分配方式和制作工艺进行研发布局,所有专利围绕着变速器设计、生产、检测和运用展开,为产品搭建了高技术壁垒。
不仅如此,作为中小缸径内燃机研发及制造企业,云内动力对于商用车新能源化有着明晰的认知。为践行“双碳”战略目标,云内动力积极探索商用车动力转型之路,在不断完善产品谱系的同时,强化传统动力与新能源动力的优势互补,致力于新能源汽车动力总成等三大核心技术的研发,打造燃油系统、新能源动力总成系统、软件及燃料电池发动机系统等动力解决方案,以昆明为核心,形成“1部5中心”,集研发、生产、销售、网络服务系统于一体,推进产业集群高质量发展。
目前,云内动力在新能源动力市场已做到车型与技术全覆盖,针对总质量在4.5~12吨的轻中型商用车市场,实现新能源产品方案全覆盖,在同一平台产品上可实现纯电、增程、PHEV及HEV节能车型应用方案。
展望未来,云内动力将以技术为引领,依托前瞻布局、系统设计、机制创新等策略,打造核心竞争力,坚持混动、纯电、氢燃料等技术路线齐头并进,致力于为市场提供全方位的新能源商用车驱动解决方案。

 
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