近日，第二届新能源汽车技术创新拉力赛征集启动。该新能源汽车技术创新拉力赛是国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）为解决新能源汽车技术痛点、加速汽车电动化的务实举措。
破解行业发展“痛点”
来自中汽协11月10日发布的数据显示，2022年1-10月，我国新能源汽车产销量分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。截至目前，中国汽车和新能源汽车市场规模均稳居世界第一，新能源汽车更是进入一个产销持续增长的新阶段。但与此同时，国内新能源汽车的先进电驱动、智能化底盘技术整体仍与国外先进水平存在一定差距，对于国内行业而言，都期待能尽快破解这一“痛点”。
据国创中心相关负责人介绍，第二届新能源汽车技术创新拉力赛目的是促进产业创新与协同，围绕专业技术领域与行业关注的核心关键技术，通过聚集行业专家、主流车企、产业资本、创新项目和团队，梳理产业痛点并提出命题方案，遴选优秀项目及团队，对接产业需求方及投融资机构，推动技术转化与加速实施。
据了解，为推动相关创新技术的产业化加速发展，国创中心联合厦门国创中心先进电驱动技术创新中心共同举办第二届新能源汽车技术（先进电驱动与智能化底盘）创新拉力赛，集聚创新技术资源，加速科技成果转化，赋能新能源汽车技术创新发展。拉力赛即日起至12月10日，面向社会广泛征集技术解决方案；12月15日，由专家完成系列线上评审；12月下旬，将于厦门举办路演评审活动。
赋能新能源汽车高质量发展
据介绍，第二届新能源汽车技术（先进电驱动与智能化底盘）创新拉力赛命题围绕“电驱动及新型能源动力技术”和“智能化底盘技术”两个主要赛道设定，面向所有企业与团队征集解决方案，具体包括如下内容。
赛道一，为电驱动及新型能源动力技术，包括不限于车规芯片及功率模块技术；先进电机系统及测试技术；动力总成及新场景应用技术；新型能源及动力技术。
赛道二，为智能化底盘技术，包括不限于底盘架构、拓扑及先进结构；线控底盘电控技术；底盘动力学和运动学控制技术。
赛道三，为自由赛道，其他新能源汽车核心技术领域。
记者了解到，本届赛事集聚了新能源汽车电驱动及智能化底盘技术领域的权威专家，通过搭建高技术水准平台，共同梳理行业痛点，共商行业共性技术创新与产业转化。专家评审委员会成员由一线顶级专家构成。
其中，专委会主任由英国皇家工程院院士、英国谢菲尔德大学教授诸自强担任；专委会副主任为上海智能汽车融合创新中心有限公司总经理、电动汽车电驱动系统全产业链技术创新战略联盟理事长贡俊，俄罗斯工程院院士、厦门国创中心先进电驱动技术创新中心首席专家袁一卿。产业专家包括北京新能源汽车股份有限公司首席技术官陈上华，比亚迪股份有限公司副总裁杨冬生，浙江极氪智能科技有限公司副总裁、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司总经理谢世滨，广汽集团广汽研究院副主任祁宏钟，厦门金龙联合汽车工业有限公司工程研究院院长苏亮，株洲中车时代半导体有限公司总经理罗海辉，德力新能源汽车有限公司副总裁王可峰，厦门华联电子股份有限公司副总经理陈文龙；还包括多位院校专家。
加速科技成果转化落地
此次大赛为加速科技成果转化落地，升级了支持奖励政策。
其中包括，在专项活动奖励上，路演优胜项目将根据名次获得相应的活动奖金奖励。在孵化投资服务上，国创中心设立了基金产品“厦门国创科技成果转化壹号基金”，为优胜项目提供资金支持。同时，国创中心也将为优胜项目提供后续加速营服务，聘请行业一线技术与运营专家，以合伙人视角对项目进行加速辅导，助力项目发展。同时，还将通过多种手段帮助企业最大化扩大市场影响力。而且，此次大赛获得了地方政策支持，优胜项目未来如在厦门当地注册落地，国创中心将积极协调地方政府向其配套引进人才、协助提供税收补贴等更多相关政策与支持。
