无独有偶，就在今天小米生态再次有了新的动作，根据雷军下午的发文，公司董事会正式批准智能电动车业务立项，小米将成立一家全资的子公司，负责电动汽车业务，而雷军本人将兼任智能电动汽车业务的首席执行官，在未来的10年里小米智能电动车业务预计投资100亿美元，首期投资则为100亿人民币，简单来说传闻已久的小米进军汽车领域成为了现实。
值得一提的是，在今天晚上的小米春季发布会中，雷军进一步披露了小米进军智能电动车领域的过程，在今年1月15日董事会建议研究电动车领域，开始雷军有一些抗拒与抵触，但在经过一系列心理斗争与全体合伙人的考量后，小米决定进军电动车行业，为了更好的适应新领域，75天内小米就造车一事进行了85场业内拜访沟通、与200多位汽车行业资深人士深度交流，并进行了4次管理层内部讨论会和2次正式的董事会。
在一定程度上来说，小米对于进军智能电动车行业做了充足的准备，而小米进军智能电动车的底气也很足，截至2020年底，小米集团现金余额为1080亿人民币，雷军笑谈现在的小米亏得起，此外颇为令人动容的是，雷军表示智能电动车领域将会是其人生最后一次的重大创业项目，自己将再次披挂上阵，为小米汽车而战，不得不说雷军真的是劳模的典范。
至于大家关心的价格方面，小米汽车依旧会延续感动人心的定价策略，预计将会再次搅局“暴利”行业，不少网友了解完小米造成后也是调侃：年轻人的第一辆车，看来大伙对于小米汽车还是很期待的，不过话又说回来，小米汽车并不是一朝一夕的事，至少还需要一两年的打磨，朋友们还要再等等，小伙伴们，对此你怎么看？你看好小米造车吗？欢迎大家留言，互相交流看法。
