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AFS:全球汽车产量上周损失44.5万辆,中国占71%

   2021-08-30 盖世汽车1740
核心提示:盖世汽车讯 据外媒报道,上周,全球半导体芯片短缺继续冲击着汽车行业,根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至8月29日,全球汽车累计减产量达688.7万辆,比前一周增加了44.5万辆。AFS指出,上周,中国的汽车生产计划遭受的冲击最大,一些装配厂从其原本的生产计划中削减了31.5万辆汽车。

盖世汽车讯 据外媒报道,上周,全球半导体芯片短缺继续冲击着汽车行业,根据AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据,截至8月29日,全球汽车累计减产量达688.7万辆,比前一周增加了44.5万辆。AFS指出,上周,中国的汽车生产计划遭受的冲击最大,一些装配厂从其原本的生产计划中削减了31.5万辆汽车。

 

供应链中断的形势依然很严峻。日本芯片制造商罗姆公司(Rohm) 是全球著名半导体厂商之一,主要为福特、丰田和本田等公司供货。上周末,罗姆公司表示,汽车芯片可能在整个2022年都会出现供应短缺。随着Delta变体导致的新冠疫情蔓延,日本和东南亚等地工厂难以恢复正常运营,芯片交付周期在本月已经超过了20周。罗姆公司表示,2020年9月以来,罗姆旗下工厂一直满负荷运转,由于订单实在太多,该公司无法确保能在明年完成所有积压订单。

另外,美国本田汽车公司也通知其零售商,未来几周其汽车交付量可能下降40%。

为了应对芯片危机,戴姆勒公司正在延长其在德国和匈牙利的梅赛德斯-奔驰工厂的减产时间。受供应链中断影响,大众汽车公司旗下三个德国工厂的减产计划已延长至9月。

7月底,AFS预测,芯片短缺可能最终导致全球生产计划中的近700万辆汽车被削减。8月29日,AFS已将预计的全球汽车产量损失提高到810万辆。

 
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