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4.3 秒破百,最拉风电动车非它莫属!

   2022-02-15 只懂车2480
核心提示:随着新能源汽车市场的不断发展,在将续航里程的门槛提升到 600 公里以上后,各大厂商又将比拼的战场延伸到了做工用料、智能科技
 
随着新能源汽车市场的不断发展,在将续航里程的门槛提升到 600 公里以上后,各大厂商又将比拼的 " 战场 " 延伸到了做工用料、智能科技、自动驾驶技术等方面。

 

然而,从目前的发展水平来看,基本上是打得难分高下。那么,各大品牌该如何彰显出自家产品的与众不同呢?

 

在这一点上,小鹏把目光聚集到 " 仪式感 " 上,于是乎,就有了小鹏 P7 鹏翼版。

 

 

从外观上看,小鹏 P7 鹏翼版与标准版本的 P7 没有任何差别,车身超闪绿的涂装在灯光下显得格外妖娆,将轿跑车型的优美曲线呈现得淋漓尽致。但真正的 " 好戏 " 还在后面,轻按解锁唤醒小鹏 P7 鹏翼版,两扇前车门徐徐升起,一时间,面前的这台 " 冰冷机器 ",瞬间变成了富有灵魂的 " 有机产物 "。

 

 

车头部分,依旧是我们熟悉的贯穿式日行灯组,下方的大灯组也与常规 P7 外观一致,由于两扇高高升起的车门拉高了整个视觉观感,从车头望去,似乎鹏翼版的俯冲感更强一些。

 

 

来到车身侧面,鹏翼门展开的效果就更加明显了,车身流畅的曲线搭配上车门展开的角度,将 " 未来感 " 营造得十分到位。

 

 

来到车尾部分,就是我们熟悉的 "P7 配方 " 了,贯穿式尾灯依旧是整个车尾的视觉焦点,车尾的字符与车标均进行了 " 黑化处理 ",与绿色的车身更加搭配。尽管车尾已经足够 " 性感 ",但高耸的车门还是更容易吸引目光,让人忍不住多看两眼。

 

 

19 英寸的全黑运动轮毂视觉效果十分饱满,轮毂后方亚光黑色的 " 大鲍鱼 " 卡钳战斗感十足,此款车型搭载的是米其林 PILOT SPORT 4 轮胎,具体尺寸为 245/45 R19。

 

 

内饰上,小鹏 P7 鹏翼版依旧沿用了普通版车型的简洁科幻的设计,最大不同就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺,中控台上依旧搭载了一大一小两块液晶显示屏,10.25 英寸的全液晶仪表盘与 14.96 英寸的中控液晶屏采用了一体式设计,带来了强烈的科技感。

 

 

3D 触控多功能真皮方向盘,握感舒适,轻盈灵活的设计使用起来也更加好用。方向盘前方配备摄像头,支持人脸识别的功能。

 

 

此外,该车还配备了 Xmart OS 2.1 车载智能系统、XPILOT 3.0 动驾驶辅助系统以及拥有 18 个扬声器的丹拿 Dynaudio 剧院级音响系统。

 

 

中控液晶屏内的 Xmart OS 2.1 智能车联系统功能丰富,页面风格采用了扁平化设计,操作起来也很便捷,在应用生态方面,支持应用商店等软件。

 

 

内饰用料上,在车内人体接触的地方都采用了皮革包裹,带来不错的触感,但其余一些地方还是会见到一些硬塑料材质,前排座椅主副驾驶座椅都具备电动调节,两款车型支持座椅加热和通风功能。

 

 

后排座椅材质与前排保持一致,但是乘坐空间表现一般,且后排中央位置地板有一定的凸起,好在对乘坐舒适度影响不大。

 

 

该车后备厢空间也比较可观,行李厢容积为 440L,和普通版车型也保持一致,还是能够满足日常使用,第二排座椅也支持按比例放倒,还是能够扩展出一个不错的使用空间。

 

 

动力方面,小鹏 P7 鹏翼版后驱版的驱动电机最大功率 196kW(267Ps),峰值扭矩为 390N · m,综合续航达 670km。而四驱版的双电机综合最大功率为 316kW(430Ps),最大扭矩为 660N · m。电池采用的是三元锂电池,快充仅需 0.52 小时,慢充则需要 6.5 小时,售价在补贴后售价区间为 36.69-40.99 万元。

 

 

驾驶感受方面,小鹏 P7 是比较明显的舒适取向,还是受制于车身姿态的原因,很难做到舒适性和支撑性兼顾,不过整体来说,在加速踏板响应和转向手感方面,这台车还是有着可圈可点的地方。动能回收也可以设定为类似燃油车的低档位,单踏板模式我个人并不推荐,所以未做尝试。

 

 

此外,小鹏的 480kw 高压超充桩将率先批量生产和铺设。相比之下,行业内的充电桩,实车开始使用的,充电功率为 60-120kw。特斯拉 V3 超级充电桩最大充电功率可达 250KW。而小鹏建成了中国第一个批量生产的 800V 高压 SIC 平台。充电桩的最大峰值电流为 600A。采用 800V 过充电压,可实现充电 5 分钟,续航 200 公里。

 

 

有意思的是,小鹏 P7 鹏翼版并没有把所有的优势都集中在顶配车型上,比如售价更低的后驱版,反倒拥有超长续航,这也是小鹏汽车想在价格和产品之间做一个权衡,想要超长续航、还是要超强动力?大家可以根据自己的实际使用需求来选择。

 

 

至于值不值得购买?我们觉得就要看自己的预算,如果你想要一款回头率很高,外观拉风的纯电轿车,小鹏 P7 鹏翼版还是很值得推荐购买的。就目前市场而言,40 万元以内能够入手一台带剪刀门设计的车型,还包含各种先进的人机互动还有智能驾驶辅助系统,不管是燃油车还是新能源车,能够达到这一配置的车型其实并不多。

 

综合来说,小鹏 P7 鹏翼版吸引一部分追求个性的用户,进一步提升小鹏汽车的关注度和销量,那么大家会选择一辆带剪刀门的纯电轿车吗?

 
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