公告中，江淮汽车对业绩下滑的原因做了说明。在主营业务层面，受疫情和芯片短缺影响，江淮汽车2022年前6个月销售各类汽车及底盘23.52万辆，同比下降17.47%。同时，芯片、电池等原材料价格上涨导致成本增加，2022年前6个月主营业务毛利较上年同期减少约8.32亿元。
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从基础数据上看，江淮汽车半年度业绩表现承受巨大压力，但在细分领域，江淮汽车的市场表现优于行业整体水平。
根据江淮汽车产、销快报，在乘用车领域，江淮汽车上半年销量同比增长5.42%，增幅高于行业整体水平。在商用车领域，受疫情影响，基建启动较慢，建设速度不及预期，江淮汽车商用车销量同比下降33.97%，降幅低于行业平均水平。但受制于商用车比重在主营业务中所占比重较高，导致整体降幅拉大，业绩因此承受较大压力。
5月中下旬以来，政府主管部门统筹协调，加快促进企业复工复产，部署一系列促进消费、稳定增长的举措，其中购置税减半政策更是极大激发了市场活力，有效缓解了因疫情带来的危机。在政策的带动下，江淮汽车在6月份实现销量同比、环比双增长。
中国汽车工业协会预测，2022全年汽车销量有望超过2700万辆，同比增长3%左右，其中新能源汽车销量有望达到550万辆，创历史新高。
江淮1卡全系产品
江淮汽车介绍，近期商用车板块推出面向全球的“江淮1卡”全新品牌的系列车型，预计将会拉动市场销量。随着一系列政策的持续落地以及江淮汽车新品牌、新产品的陆续发布，市场分析人士称，江淮汽车下半年业绩将有望回升。
