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首款车型上市在即,造车新势力自游家成色如何?

   2022-09-29 中国汽车报网2880
核心提示:又一家造车新势力品牌旗下首款新车型即将上市发布!近日,记者从自游家汽车官方获悉,其旗下首款产品自游家NV即将登陆车市,新车
         又一家造车新势力品牌旗下首款新车型即将上市发布!

近日,记者从自游家汽车官方获悉,其旗下首款产品自游家NV即将登陆车市,新车定位豪华中大型城市探索SUV,拥有纯电和增程两个动力版本,10月将启动试驾,12月交付首批用户。

在汽车行业进入百年未有之大变局之际,各类跨界玩家纷纷进入新能源汽车市场,自游家汽车是什么来头,实力如何?

自带光环的自游家

自游家汽车是牛创新能源与大乘汽车联合打造的高端智能新能源汽车品牌。而牛创新能源是李一男继小牛电动成功上市后再次创业,聚焦于智能高端新能源汽车领域,以“让更多人享受智能出行的美好”为使命的科技公司。牛创新能源于2018年11月创立,2019年启动研发,在中国建立1总部、1中心、1基地的品牌布局体系。总部设立于北京,设计中心位于上海,智能研发基地位于常州。

任何一家造车新势力品牌,首先要解决的是资金问题,在持续烧钱的情况下,不存在“不差钱”的企业。2021年12月15日,牛创新能源宣布A轮融资总额5亿美元,获得包括IDG资本、COATUE等全球知名机构投资。而领投牛创新能源A轮的IDG资本,同样参与了李一男上一个创业项目“小牛电动”的A轮融资。

可以看出,在创始人李一男此前连续成功创业的光环下,牛创新能源在发展初期深受资本市场的青睐。在资本加持和李一男的号召力影响下,牛创新能源能够吸引到更加优秀的人才队伍。据悉,牛创新能源的核心研发团队均来自国内外主流一线汽车公司,平均工作年限10年以上。

代工转为深度合作,自游家携手大乘汽车联合造车

对于尚处于起步阶段,暂无自建生产基地的“造车新势力”而言,代工造车无疑是快速迈过造车“门槛”的主要途径。牛创新能源在2018年就已立项“造车”,计划通过代工模式实现新能源汽车的落地生产。

但随着汽车产业政策的调整,在工信部和江苏省常州市省市区三级政府有关部门的指导下,牛创新能源主动调整战略方向,与大乘汽车达成深度合作。牛创新能源在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车,共同提高整车和智能软件水平。

自游家汽车即将发布的首款产品——自游家NV,由牛创新能源与大乘汽车联合打造,于常州金坛大乘汽车4.0智慧工厂专属产线生产。据悉,大乘汽车智慧工厂以智能制造和节能环保为载体,采用全球先进的生产设备,将信息技术与智能装备相融合,通过“制造+物联网”的创新模式,打造“自动化、智能化、数字化、协同化”的工厂。基地占地面积77万平方米,规划年产能18万辆,涵盖冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间四个车间及相关配套设施。该工厂拥有全球领先的高度自动化产线,将数据、智能和自动化生产融合一体,打造高品质的产品。

“兵马未动,粮草先行”

毋庸讳言,自游家汽车旗下首款车型原定于今年上半年上市发布,不过,因为疫情等方面的原因,推迟到了下半年。不过,这也给予了自游家汽车更多搭建和完善销售服务体系的宝贵时间,用户也将享受到更完整、全面的服务体验。

在销售体系方面,自游家汽车采用区别于传统4S店的新零售模式,采用加盟连锁品牌专营模式销售,产品体验、交付与售后服务由专业团队独立负责。至2022年9月末,自游家汽车将覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等22个城市,建成39家零售中心。同时,自游家汽车将快速推进销售网络,预计到今年年底,自游家汽车的销售网点将达到120家,覆盖40个城市。

在服务体系方面,自游家汽车将建立综合服务中心,同时扩展高端授权服务网点,并设立远程服务网络,形成立体的自游家汽车售后服务网络。目前自游家汽车售后服务线下网络选址及建设已经开启,自今年第三季度起,自游家汽车将陆续在全国各地建立100个服务网点,采用统一标准,透明定价,为每一位自游家汽车用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务。

而在新能源汽车车主最关心的补能方面,自游家汽车针对车主不同的城市出行和探索出行需求,提供更便捷、更放心的充电解决方案。城市出行的补能主要集中在家、公司,以及各大商圈,自游家汽车为用户规划了家庭充电方案、社区充电方案、城市网络聚合。同时,自游家汽车为长途出行的用户规划了高速路网充电、优质场站筛选、目的地充电网络等服务。此外,自游家汽车还与国家电网、特来电、星星充电等第三方充电服务商打通,提供40万根充电桩的公共补能服务,覆盖的桩站范围及规模在造车新势力中处于头部梯队。

在不久前举办的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,“中国在2011年就率先推进了新能源汽车产业化,换道先行,使我国企业得到了宝贵的6-7年时间窗口,赢得了难得的先发效应。但是决不能满足于现状,全球汽车革命仍在进行之中,中国仍然面临着诸多挑战和问题。”

中国新能源汽车要想保持全球领先的地位,仍然需要有更多如自游家汽车一般的创新和新生力量。作为全新的造车新势力品牌,自游家汽车与目前一些头部造车新势力一样,是带着光环降临的,无论是“天才少年”李一男的背书,还是目前“小荷才露尖尖角”的品牌实力,都有理由让人们对自游家汽车抱有更多的期待。即将上市的自游家NV表现会如何,让我们拭目以待。

 
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