这算得上是一件关于电动车的大案了。
目前，电动自行车销售市场混乱，作为普通的消费人群，缺少经验与专业识别能力，很容易买到不安全或改装版的电动自行车。
我们该如何瞪大自己的眼睛，防止被忽悠，不上当呢？记住下面这一招，可以助你选购到安全合格的电动自行车。
（一）扫描合格证上的二维码并确认信息
正规厂家推向市场的电动车，都会按照要求进行强制认证的。话又说回来，一些经销商在销售的时候，往往会偷梁换柱，谋取利润，这样一来，所售出的车子，就会与认证的信息产生差异。
更换认证的项目，主要有电池等，用利润高的电池取代原装电池，可以进一步降低产品成本。
有时为了迎合消费者的需求，还会进行座位改装，与原装的大相径庭。
要识别出来不合格的因素，只需要拿出自己的手机，对随车的合格证二维码进行扫描，你就可以在合格证上看到该款电动自行车各项信息，上面有着全车的详细配置信息。主要的零件部位，都可以针对性地找到参照。
我们重点要看的，主要是电池型号，这块是利润的大头，也是最容易被调包的配置。
合格证上，对于该辆电车采用的电池型号，有明确的厂家信息。有的人认为，只要型号可以，何必管什么厂家呢。那不一样，不同的厂家，即便是同样型号的电池，其售价也是大为不同的，不是从业者，是不清楚里面的猫腻的，所以，认准合格证信息，对上信息，这个很重要，可以让自己不上当，不吃亏，不被忽悠。
再来谈一谈改装。有的销售商，为了增加电动自行车的吸引力，或为了提升利润空间，会对原车进行一系列的改装，美其名曰酷车改装，常会改动的，主要是座位。
按国标要求，电动自行车本身原座位长度，不能超过35cm，要是为了让它显得更加高大上，卖出更高的价位，就需要对座位进行加长，让乘坐空间更宽敞。由于原车的重心结构被改变，当乘坐两人时，稳固性就会下降，不安全因素就会增加。
合格证上对于座位的长度尺寸，都有明确的标注，要避免买到高价改装车，认真地核对信息就行了。
（二）销售人员主动让你更换锂电池的要慎之又慎
锂电池虽然推出有些年头了，但是，在安全性上，还不如铅酸电池。我们经常在媒体上看到的由于电动车充电引发的火灾，就是教训。
锂电子本身的活跃性相对较高，所以更为容易着火，安全性还不够理想。
有些销售人员会劝说你更换锂电池，打的旗号主要是锂电池超轻便，耐跑，很多人听了可能就会动心。
一般我们购买的电动自行车，默认配置的都是铅酸电池，它与锂电池的电路系统是不同的，即便是充电器，也不一样。一旦更换了锂电池，你的电动车，就降低了车身的安全性，自己就会处于危险之中。
大家要认准一点，默认出厂的配置，就是安全的保障，是认证过的，随意地更换，都会埋下不安全的隐患。
销售说得再说，也不要轻易听从。
（三）铅酸电池的安全性相对更高
不是说否定了锂电池，而是说，锂电池在安全性上，还没有达到让人满意的效果，还有较长的一段路要走。
电动自行车是大众日常出行的主要工具之一，面对的路况、使用的环境也是复杂多变的，不断的颠簸，长期的充电与放电，都带给电池的寿命与故障带来影响。
电池最大的故障，就是短路着火，虽然它与锂电池一样，都存在这个可能 ，但相对于锂电池，它的燃烧爆炸度更低，引发的火灾更可控，带来的伤害更小一些。
随着电动车“新国际”的颂布与实行，电动自行车的市场更加规范，大家在选购的时候，首要的因素，应该放在安全性能上，其次再考虑电动车的质量。
